Il s'agit-là de la première phase opérationnelle du chantier : l'évacuation des morceaux désolidarisés de la coque. Ceux-ci peuvent être assez facilement récupérés par les plongeurs du Larminaria qui les remontent à bord de la barge. A l'issue de la seconde journée de déblaiement, un tiers de benne a été collecté. Des débris de petite et moyenne taille uniquement. Entreposés sur la terre ferme, ils sont promis au recyclage. C'est la société GDE recyclage Atlantique de Lorient qui en aura la charge.

Dans un deuxième temps, commenceront les travaux sous-marins de découpe de l'épave. Il est notamment envisagé de remonter d'une pièce le bloc avant de l'épave, ce qui pourrait être un des temps forts de ce chantier dont l'échéance n'est pas encore connue et dépend de nombreux facteurs, météorologiques notamment.

L'évacuation complète et rapide des restes du Gourinis dans un délai minimum reste toutefois l'objectif prioritaire. Ce jeudi ne sera d'ailleurs pas férié pour le Larminaria qui doit, aujourd'hui, poursuivre sa mission.

Mais, hier après-midi, un durcissement des conditions météo a, une fois encore, ralenti l'avancement des travaux.

On notera cependant qu'après avoir beaucoup souffert de la houle et des courants et s'être en partie disloquée, l'épave du courrier de Houat repose désormais à plat sur le fond et ne bouge plus.

Journal Ouest-France du 17/05/2007
Edition : Auray - Rubriques : Auray Ville