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Flot d'arrivées à Marie-Galante
 
Mardi, 17 Avril 2007

Actualitée " Sur une transat de ce type, on vise la victoire ou le podium, après, que l’on soit cinquième ou quinzième ne change pas foncièrement les choses ", lâchait Gildas Morvan, hier, quelques minutes après son arrivée. Pourtant, jusqu'au dernier mille, tous ont tout donné. La bagarre pour les accessits de ce 4e Trophée BPE a été belle et intense. De fait, si Marc Emig ("A.ST Groupe") et Franck Le Gal ("Lenze") étaient assurés de leurs 5e et 6e places, dernière, rien n'était joué !

Après avoir été à la lutte avec Liz Wardley ("Sojasun", 4e) lors des 48 dernières heures de course, Marc Emig ("A.ST Groupe") s'est finalement emparé de la 5e place, hier à Marie-Galante. Après sa 4e place dans l'épreuve en 2005, le Marseillais confirme non seulement que la course au large est un exercice qu'il affectionne particulièrement mais aussi qu'il fait indiscutablement partie des ténors du circuit Figaro. De son côté, Franck Le Gal ("Lenze") a également de quoi être satisfait. Son objectif était d'entrer dans le top 10. Il réalise donc une performance au-delà de ses espérances en prenant la 6e place. " Je suis super heureux. C'était vraiment intense. Arriver à Marie-Galante, c'est un peu la délivrance. Cela fait plusieurs jours que je travaille pour distancer le paquet de bateaux derrière moi. Il a fallu vraiment cravacher " a t-il expliqué. Et pour cause, dans ce fameux paquet, pas moins de sept bateaux étaient lancés à sa poursuite parmi lesquels de "sérieux clients", comme il dit : Bertrand de Broc ("Les Mousquetaires"), Eric Drouglazet ("Luisina Design"), Gildas Morvan ("Cercle Vert") entre autres.

Sept bateaux en moins de 10 milles


Entre eux, la bagarre a fait rage. Si les places d'honneur étaient déjà pourvues, il restait l'honneur tout court à sauver. " Se faire passer, surtout en monotype, on n'aime pas. Total, on ne lâche rien. Forcément, c'est usant pour les bonhommes " a expliqué De Broc. Le Finistérien a tout donné, pour finalement s'emparer de cette 7e place tant disputée. Très fatigué - il confiait avoir du mal à parler et avoir des palpitations en raison du manque de sommeil - le skipper des Mousquetaires avouait son soulagement d'arriver enfin : " Je suis content d'être là. J'ai l'impression d'avoir tenu un rythme Solitaire Afflelou Le Figaro pendant 20 jours ! Ce Trophée BPE, c'est vraiment un truc de "ouf" ! ". C'est peu dire. Au final, moins d'une heure sépare le 7e du 15e au classement. Pire encore, "Gedimat" d'Armel Tripon (8e), "Banque Populaire" de Jeanne Grégoire (9e), "Groupe Céléos" de Ronan Treussart (10e) et "Luisina Design" d'Eric Drouglazet (11e) se tiennent en moins de dix minutes, dans cet ordre ! Pour Jeanne, tout aurait pu s'écrouler à moins d'un mille de la ligne d'arrivée, son étai ayant cédé. " Je finis la transat comme je l'ai vécue entièrement, c'est-à-dire avec les moyens du bord, comme on peut et pas vraiment comme prévu " a souligné la Picarde, une fois à terre. Victime lui aussi de la rupture de son étai - au niveau de Madère-, Yannick Bestaven ("Aquarelle.com") a connu une fin de course pour le moins chaotique. Le Rochelais est resté planté à une dizaine de mètres de la ligne d'arrivée pendant près d'une heure à batailler avec son spi, impossible à descendre, avant de finalement monter en tête de mât pour couper sa drisse. " Je suis marabouté je pense ! " déplorait Yannick, une fois au ponton. Résultat, il termine 14e, derrière Gildas Morvan (12e) et Robert Nagy ("Théolia", 13e). Plus tard dans la nuit Marie-Galantaise - entre 8h30 et 9h30, heure de Paris - Christian Bos sur "Belle-Ile-en-Mer" et Gildas Mahé sur "Le Comptoir Immobilier" ont bouclé l'épreuve en 15e et 16e position. Il reste donc désormais huit concurrents en mer.

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